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柴油发电机维修培训之柴油机篇-p19-p21之汽缸套

       柴油发电机维修培训之柴油机篇-p19-p21之汽缸套

 
  拆卸柴油发电机汽缸盖时,要由外向里按对角分三次进行,顺序如图2—13所示。
 
  装配汽缸盖时,要从里向外按对角并分三次进行装配。装配顺序如图2—14中所标序号所示。
 
  注意:两个汽缸盖之间共用的螺母应在两个汽缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。
 
  柴油机在汽缸盖和机体之间加了一层汽缸垫,其作用是保证汽缸盖和机体之间有良好的密封性能。汽缸垫是用耐高温的石棉板,外面包以薄铜皮或镀锡铁皮制成三、汽缸垫柴油机在汽缸盖和机体之间加了一层汽缸垫,其作用是保证汽缸盖和机体之间有良好的密封性能。汽缸垫是用耐高温的石棉板,外面包以薄铜皮或镀锡铁皮制成的,其大小与汽缸盖的底平面和机体的顶平面相当,其内部水迟和油道的孔径与汽缸盖和机体的孔径相当。汽缸垫属于易损件,造价也较低廉。汽缸垫损杯后,柴油机出现漏气或漏水等现象时,一般不进行修理而直接更换新件。汽缸垫的外形如图2—15所示。
 
  1.汽缸的外形
 
  柴油发电机组六缸套是燃烧室的重要组成部件,其内壁受到活塞高速运动的磨损,所以说汽缸套必须用耐高温、耐磨的高强度材料制成。当汽缸套内壁磨损到一定程度时,柴油机的动力输出会显著下降,柴油和机油的消耗也会急剧增加。
 
  维修人员在对柴油机进行大修前,要对汽缸套内壁的磨损程度进行测量和判断。
 
  汽缸套的结构形式有两种;一种是干式汽缸套,这种汽缸套的外壁不直接与冷却水接触,机体自身形成冷却腔,目前这种汽缸套只装配在少数小型柴油机上;而另—种汽缸套购外壁直接与冷却水接触,称为湿式汽缸套,这种汽订套用途广泛且冷却效果好。图2—16所示为湿式汽缸会,其外部装有紫铜垫圈和橡胶密封圈,作用都是阻止冷却水进入曲轴箱。
  2.柴油发电机汽缸套易出现的故障及位置
 
  汽缸套在使用过程中易发生的故障是出现严重磨损、裂纹、拉缸和穴蚀现象当汽缸套严重磨损后,会导致汽缸内部压缩力下降、功率降低等。若按图2—17所示的方法扳动柴油机飞轮齿圈,还会有漏气声。
 
  汽缸套出现裂纹或穴蚀的后果是汽缸套漏气、机油内部进水,如果裂纹或穴蚀位置在活塞上止点以上,还会出现水箱向外反水现象。柴油机出现拉缸后的明显特征是转速下汽缸套易损坏的位置有二:一是缸套内壁;二是与冷却水接触的外壁,如图1.
 
  和图l—19所示。
 
  3.汽缸套产生故障的主要原因
 
  柴油发电机组汽缸套出现严重磨损的原因有:
 
  ①活塞在汽缸套内高速运动,对内壁造成磨损
 
  ⑦汽缸套在装配时位置误差较大。
 
  ②活塞环在装配时不符合技术要求。
 
  汽缸套出现裂纹的主要原因有:
 
  ①铸造缺陷。
 
  ②使用、保养不当。柴油发电机汽缸套外壁冷热突变、结冰,都会使汽缸套出现裂纹。
 
  
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