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数读电网丨8.93亿:阳江供电推进电网建设

  70年砥砺奋进,70年沧桑巨变,中国实现了从富起来到强起来的历史性飞跃。在党的坚强领导下,经过勤劳奋进的阳江人民的不懈奋斗,阳江,这座美丽的滨海城市也发生了翻天覆地的变化,焕发出新的活力。

在阳江快速发展的过程中,有一群特别能吃苦、特别能奋斗、特别能奉献的光明使者,通过一座座变电站、一条条供电线路交织而成的坚强电网,支撑起阳江经济社会高质量发展,推动着阳江人民在新时代新征程上阔步前行,他们就是阳江电力人。    

从点亮黑夜的第一盏灯,到如今灯火通明,几代阳江电力人的接力奋斗,让漠阳大地上屹立起一个日益坚强智能的电网,代表现代文明的电力之光源源不断地输送到千家万户,也照进了阳江人民的心坎里。

艰苦创业 点亮滨海小城

时间的巨轮倒转回70年前,人们欢歌载舞,沉浸在全国解放的喜悦中,阳江的电力建设之路也随之徐徐展开。新中国成立初期,阳江县城仅靠一台140匹煤气机带96千瓦发电机供电,许多圩镇、工厂、农场自办小火电厂,主要用于白天加工粮食或其他生产,晚上供居民照明用电。当时的阳江县城全年发电量不到8万千瓦时,照明用户仅659户。

“那时候的农村大多都没有电,经济条件允许的人家就去供销社买点煤油,用玻璃瓶做个煤油灯。贫困的农民,就用一个小碟,装上猪油或豆油,再捻一根棉线,那小灯的火焰只有豆粒大。”已退休在家的84岁老电力人谭忠仁回忆起往事。

为了让这座滨海小城渐渐明亮,无数电力人参与到电力建设中去。“1962年,我带着妻子回到了阔别已久的家乡,到阳江县江城马洲街的地方国营阳江县电力厂报到。”谭忠仁回忆起去电厂报到的情况,“在离厂还很远约三百米时就听见煤气发动机的响声,厂房的墙随着机器运转颤震,我当时感到惊愕。”

“当时的阳江严重缺电,1963年5月,湛江专署经委将原本在湛江柴油机发电厂的一台750匹马力(500千瓦)柴油发电机调拨给阳江。”谭忠仁告诉笔者,1963年10月底,这台500千瓦柴油发电机组终于安装好投产后,阳江电力厂两台共700千瓦柴油发电机组首次并列运行,阳江县电力供应短缺的情况才得到适当缓解。

直至1966年,阳江地区才有了第一座110千伏变电站——石碌变电站。“这个变电站主供石碌铜矿用电,为用户站。”南方电网广东阳江供电局相关负责人介绍。同年,阳春八甲水电厂经中央电力部批准兴建,随后,阳春迎来大办小水电站的高潮,阳江夏水水电站、响水水电站相继建成投产。

据统计,至1969年,阳江县城大部分居民用电形成以配电变压器为中心向用户供电的低压网络,高压线路由车站、县政府、南恩路、太傅路、龙津路连接电力厂、国营小刀厂、国营糖厂,形成以阳江县城为中心的小电网。“当时阳江县仅两台煤气发电组,发电能力不足,电力始终处于供不应求的状态。”谭忠仁说道。

攻坚克难 电网建设“加速度”

阳江电力工业迈向新的篇章,还要从上世纪70年代谈起,较大规模的电网建设,为阳江电力事业的发展添上浓墨重彩的一笔。

“阳江正式接入湛茂电网,这是一个历史性的时刻。”谭忠仁所说的历史性时刻,是1971年35千伏南排变电站投产运行,这是阳江城区建设的第一座变电站,35千伏南排变电站与110千伏石碌变电站联网后,阳江开始使用广东省网供电,用电情况发生了飞跃式的变化。

“1976年,配电线路很快地向外扩展,用电灯照明已变成了城乡居民的强烈欲望,不少乡镇(当时的公社、大队)自己筹钱购置设备线材,让电力部门帮他们架线。”已退休在家的71岁老电力人赖福康说起当时电力人的工作情景,那时的外线班每人配备一辆“红棉”牌载重自行车便成了“快速反应部队”,不管多远的路程,大家都骑自行车去施工,后座上还载着一些线夹、瓷瓶等之类的器材。有时施工地点在山坳里,光爬山路就要两三个小时,大大小小的器材都得靠人力背上山。

脚踏实地,披荆斩棘,1988年,阳江电力事业发展出现了“曙光”,这一年,是具有纪念性意义的一年。经国务院批复,阳江撤县建市,同年,南方电网广东阳江供电局成立,成为广东省电力工业局属下的二级单位,另外,阳江第一座220千伏变电站——阳江变电站投运。该变电站是阳江市的电力调配中心和电力控制枢纽,改变了以往近电由茂名远送的状况,有利电网管理和降低线损,形成地区级电网架构。

随后,2000年9月,220千伏春城变电站投运,初步形成阳春区域性电网。2006年12月,第三座220千伏漠南变电站投运后,阳江电网规模进一步扩大。

紧接着,2008年12月3日,阳江首个500千伏变电站-蝶岭站投运;2016年9月27日,500千伏回隆输变电工程正式投入运行,至此,阳江电网“两中心、四分区”网架结构初成规模,阳江电力进入了“双核”时代。

截至现在,阳江电网共有500千伏变电站2座、220千伏变电站8座、110千伏变电站46座、35千伏变电站13座。

为应对高速增长的用电量,阳江供电局持续推进电网建设,进一步完善电网架构,提升电网供电水平。仅2018年,该局投资电网建设8.93亿元,投产110千伏及以上主网项目8项,新增变电容量4万千伏安、110千伏及以上线路254.47千米,投产10千伏配电网项目585项。

放眼未来 “智能化”高质量发展

2019年上半年,阳江市用电负荷创历史新高,突破200万千瓦大关。全社会用电量62.21亿千瓦时,同比增长9.78%,增速排名全省第一。

科技发展日新月异,智能化已成为电网发展趋势。阳江供电局不断利用高科技设备和应用系统,推进电网可靠、安全、经济、高效运行和做好客户服务工作。

随着智能化发展,该局已投入智能巡检机器和无人机自动驾驶技术对电力设备和线路进行巡检。“目前,我们已有165台无人机可以实现自动驾驶巡检,驾驶人员只需操控无人机起飞及降落,就能进行线路的各类巡视任务。2019年,我们计划完成1500公里主网线路的自动化巡检。”该局相关负责人告诉记者,“我们今年年初在万象工业园还投产了智能开关站,该开关站拥有一套集站房环境监控、安防监控、电气状态监测、站房智能联动等设备于一体的智能化系统,可实现开关站无人巡检、智能后台全方位综合监控和可视化运行等功能。”

自今年8月以来,阳江供电局大力推行“智慧工地”试点工作,通过智能视频监控、人脸识别实名制管理、安全帽/工作服穿戴识别、便携式电子围栏周界防护等功能管理,让电网建设工地更加“智慧”,提高工程项目管理效率和综合效益。

应用“互联网+”时代的智能化技术,该局为客户建立方便快捷的服务渠道,从单纯的营业厅业务办理升级到多渠道服务,目前已形成集营业厅、95598服务热线、互联网厅、微信号、支付宝等为一体的多渠道服务平台,客户体验全面升级。

早在2018年,阳江供电局已开始投入使用全自动智能营业厅和实现智能电表100%全覆盖,并积极探索建立多表集抄业务,争取实现公共能源数据共享、智能用能管理,满足客户智能用能需求,为市民提供更多智能生活体验,加快信息化及智慧城市建设。

打造覆盖全市、布局合理、高效智能的充电服务网络,是该局做好客户服务工作的另一重要目标。“面对与日俱增的新能源汽车充电需求,我们在2016年便开始进行充电设备的规划建设,目前共投入62个充电桩站点,232支充电桩,在满足建设条件的乡镇均实现了充电桩全覆盖。”阳江供电局相关负责人告诉笔者,“2019年,我们计划完成150支充电桩建设任务,进一步完善充电桩布局。”

电力发展70年,人民经历了从“用上电”到“用好电”的转变,阳江供电人扎根漠阳大地上,用孜孜不倦的奋斗擎起片片光明。

进入新时代,南方电网广东阳江供电局将站在新的起点再出发,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,围绕市委、市政府的战略部署,不忘初心、牢记使命,坚持把满足人民追求美好生活的电力需要作为一切工作的出发点和落脚点,持续优化电力服务,全力做好电力供应。

电网发展大事记

1912

“利阳电灯公司”创办,阳江地区开启有“电”历史。

1966

8月,阳江第一座变电站110千伏石菉变电站(;用户站);投运。

1971

3月,35千伏南排变电站投运,并与110千伏石碌变电站连接,阳江用上省网电。

1988

6月,220千伏阳江变电站投运,阳江电网拥有220千伏变电站1座、110千伏变电站2座、35千伏变电站14座,形成了地区级电网。

2000

9月,220千伏春城变电站投运,初步形成阳春区域性电网。至此,阳江电网共有220千伏变电站2座、110千伏变电站14座、35千伏变电站28座。

2006

12月,220千伏漠南变电站投运,阳江电网规模进一步扩大,共有220千伏变电站3座、110千伏变电站15座、35千伏变电站25座。

2008

12月,500千伏蝶岭变电站投运,阳江电网形成以500千伏蝶岭站为中心,220千伏为主的骨干网架。至此,共有500千伏变电站1座、220千伏变电站3座、110千伏变电站19座、35千伏变电站20座。

2009

11月,220千伏平地变电站投运,初步形成阳东区域性电网。

2010

9月,220千伏坝基头变电站投运,初步形成阳西区域性电网。

2016

9月,500千伏回隆变电站投运,阳江电网“两中心、四分区”网架结构初成规模。

2019

统计至2019年9月,阳江电网共有500千伏变电站2座、220千伏变电站8座、110千伏变电站46座、35千伏变电站13座。

责任编辑:周小博  投稿邮箱:网上投稿

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